Да в целом про ключи.
...
По поводу моего выключателя:
Я избавился от родного 2в1
Поставил LiPoFe4
Накал внешний
На питание хвоста микросхема LC7805 (серва на 4.8 )
Включал всегда просто подключая батарею.
Недавно общался в ЛС на эту тему и в итоге уболтала меня фраза - "Всё таки хочется как то включать без снятия кабины."
Ну и решил себе так же сделать. На нитре удобно очень - снимать капот надо не чаще 4-5 полетов для замены АКБ...
Кстати схема не полная была. Вот так правильно
