Just-Heli EC-145 копийник

[GELAXI]

ну это скорей всего похоже на калебания. при нулевом у тебя нет такого сильного сопротивления. из-за тяжести верталёта она стала гораздо больше. он и взлетать будет при большем угле. я вот ещё что сделал - поскольку стоит система, то рабочиие обороты набираю на земле. заметив точку на экспонете газа при которой происходит отрыв , то от этой точки прибавил полку по газу по мере наобходимости. однако при таких условиях влетаю и без системы, так как верт тяжёлый и ценрт тяжести ниже

забыл сказать - это когда в нормале без гувернёра. после испытаний и выбора оборотов необходимых  подключаю гувернёр. таким образом подняв его не будет скачка по газу . когда выведешь всё в нормале и будешь пользоваться гувернёром , то и система стабилизации будет стабильнее

[GELAXI]

ну это скорей всего похоже на калебания. при нулевом у тебя нет такого сильного сопротивления. из-за тяжести верталёта она стала гораздо больше. он и взлетать будет при большем угле. я вот ещё что сделал - поскольку стоит система, то рабочиие обороты набираю на земле. заметив точку на экспонете газа при которой происходит отрыв , то от этой точки прибавил полку по газу по мере наобходимости. однако при таких условиях влетаю и без системы, так как верт тяжёлый и ценрт тяжести ниже

совершенно верно - колебания из за работы хвостового слайдера
Попробую поставить лопасти задние от 50 размера
А системы не нем пока нет - не ставил еще
гирик алайн 750
мотор -НК
сервы - пилотаж (аналог) -буду менять на цифру
серва хвоста Футаба 31XXX
регуль - Плюш - 80 А

систму сразу поставь. чтобы все настройки и доработки делать.

[GELAXI]

обороты на ОР ниже 1700 не опускай. для нормального полёта выпускают асимитричные лопасти. у тебя же 3Д. снижение оборотов у меня придусмотрено по причине их веса. может просто разорвать голову на верте. чем больше длиннее и шире лопасть - тем меньше обороты. тебе разрушение ротора на грозит

[stick]

Андрюш - серва - футаба (30-какая то )) быстрая
Тяга жесткая (стальной прут согнут под углом)

ээ, тогда думаю надо сначала вылечить тугой ход, а потом уж смотреть дальше.
Такое плавное раскачивание говорит о медленной отработке хвостом и высокой чувствительности гиры. Ну када хвост трясти начинает, тока медленно.

[GELAXI]

Андрюш - серва - футаба (30-какая то )) быстрая
Тяга жесткая (стальной прут согнут под углом)

ээ, тогда думаю надо сначала вылечить тугой ход, а потом уж смотреть дальше.
Такое плавное раскачивание говорит о медленной отработке хвостом и высокой чувствительности гиры. Ну када хвост трясти начинает, тока медленно.

ну да, на виде все эти симптомы. дело в том что он он снижал обороты. медленно серва работать не будет. если реакция есть , то работает и тяга. увиличение лопостей ХР мало эфективно. когда я увиличил шаг качалки - то значительно снизил калебания с 15-20 см до 3-5 см. а снизив чувствительность успокоил хвост и пропала амплитуда , которая происходила с постаянной частотой и расстоянием

[Элвис]

Так, давайте не будем отвлекаться на рассмотрение того чего мы со своими вертолетами делали а сосредоточимся на вертолете Алексея!

На предоставленном видео отчетливо слышен характерный гул ремня. На фюзеляже, судя по всему, он усиливается через промежуточный ролик (там где ремень изгибается). Кстати, Лех, настоятельно рекомендую вклеить под те подшипники что-то прочное, если ты конечно это еще не сделал.
Гнутая тяга рудера это очень плохо! Какого она у тебя диаметра? Лучше уж сделать боуден (тонкая стальная проволока в трубке, приклеенной к фюзеляжу).

[swat0russia]

Так, давайте не будем отвлекаться на рассмотрение того чего мы со своими вертолетами делали а сосредоточимся на вертолете Алексея!

На предоставленном видео отчетливо слышен характерный гул ремня. На фюзеляже, судя по всему, он усиливается через промежуточный ролик (там где ремень изгибается). Кстати, Лех, настоятельно рекомендую вклеить под те подшипники что-то прочное, если ты конечно это еще не сделал.
Гнутая тяга рудера это очень плохо! Какого она у тебя диаметра? Лучше уж сделать боуден (тонкая стальная проволока в трубке, приклеенной к фюзеляжу).

[swat0russia]

Андрюш - серва - футаба (30-какая то )) быстрая
Тяга жесткая (стальной прут согнут под углом)

ээ, тогда думаю надо сначала вылечить тугой ход, а потом уж смотреть дальше.
Такое плавное раскачивание говорит о медленной отработке хвостом и высокой чувствительности гиры. Ну када хвост трясти начинает, тока медленно.

Совершенно верно

[GELAXI]

[swat0russia]

	Записан

[GELAXI]

[AndyX]

[swat0russia]

http://www.eurocopter.com/site/docs_wsw/RUB_1075/360-EC145.mov

[AndyX]

Неплохо для копийника