Форумы Хелимании

Здравствуйте!
Зарегистрирован я только сегодня, хотя форум читаю давно благодаря Элвису (SystemHalted).
Вертолетами увлекся в марте 2009-года из-за финансово-экономического кризиса (потерял работу и делать было нечего). Сейчас с работой все хорошо, но и времени на хобби стало значительно меньше.
Живу в Осло уже шестой год.
Сейчас у меня две модели вертолета, оба 450 класса, оба изначально были клонами с Хоббисити: один тренировочный вертолет, второй -- максимально навороченная модель для ФПВ. Второй вертолет в процессе очередного апгрейда и тюнинга.
Есть еще пара самолетов и пара машинок. Но это больше для ребенка, пытаюсь ему привить навыки управления, настройки и ремонта моделей. В жизни пригодится.
На 30.05.10 сетап вертолетов такой:
"Тренировочный":
Рама: G10, T-Rex 450 V2
Голова: алюминиевая CopterX
Хвост: ремень, алюминиевая балка и цапфы ХР. Карбоновые лопасти ХР.
Шасси: штатные пластиковые от HK450 (24 грамма).
Двигатель: Хайвольт 4100 kV
Регулятор: Маркус SL45
Гироскоп: Спартан ds760
BEC стандартный с Хоббисити на 3 А.
Сервы на перекос: MKS 460
Серва на хвост: MKS 480
Лопасти: Maverik G5 pro (длина 335 мм., хорда 36 мм.)
Батареи на 3S.

"Максимально навороченный под проект FPV"
Рама: карбон, T-Rex 450 V2
Голова: алюминиевая флайбарлесс RJX
Хвост: вал, карбоновая балка и цапфы Align. Карбоновые лопасти ХР.
Шасси: увеличенные карбоновые, сделаны под заказ (32 грамма).
Двигатель: Хайвольт 3000 kV
Регулятор: Маркус SL45
Гироскоп: Футаба 520
BEC стандартный с Хоббисити на 3 А.
Сервы на перекос: Хайтек HS-5065MG
Серва на хвост: Футаба S5257
Лопасти: Radix (длина 350 мм., хорда 36 мм.)
Батареи на 4S (Гиперион).
Система стабилизации Хеликомманд Ригид.

Вот несколько свежих фоток этого хелика:
(http://www.izergin.ru/rc/fpv_vert4_small.jpg)

(http://www.izergin.ru/rc/fpv_vert5_small.jpg)

(http://www.izergin.ru/rc/fpv_vert6_small.jpg)

(http://www.izergin.ru/rc/fpv_vert7_small.jpg)

(http://www.izergin.ru/rc/fpv_vert8_small.jpg)

(http://www.izergin.ru/rc/fpv_vert10_small.jpg)

(http://www.izergin.ru/rc/fpv_vert12_small.jpg)

(http://www.izergin.ru/rc/fpv_vert13_small.jpg)


Сейчас идет процесс установки видеокамеры и передатчика. К середине июня "проект FPV" будет готов. :-)

Принимайте в свои ряды; надеюсь, что буду полезен единомышленникам на форуме.

Максим.

Вот это я понимаю рассказ, спасибо!  8)
Добро пожаловать, Максим!

Да. Влился так влился.  8)

Приятно познакомиться..
Фото прекрасные..
Грамотно установлена электроника - очень понравилось)
Оригинальное решение крепления системы стабилизации  и гироскопа (дополнительная полка)

Спасибо за теплый прием!

Второй вертолет собираю таким образом, чтобы переключаться между "пилотажным" режимом и режимом "полеты по камере" было максимально просто и быстро.
Для режима пилотажа ставятся обычные шасси и батарея на стандартное место, приделывается капот.
Для режима полетов по камере прикручиваются увеличенные шасси (на фотках) с аккумулятором 4S на 4400 мА/ч, видеопередатчиком на 12В и преобразователем DC-DC для питания передатчика. Камера (Go Pro Hero HD) ставится на место штатной батареи вместе с системой пассивной стабилизации. Капот не ставится.
Расчетное время полета 20 минут, но на практике пока не проверял, т.к. жду посылку с камерой. :-)

А каков полный полетный вес хелика с камерой.?. и если не трудно, то хотелось бы посмотреть фото его в снаряженном виде)

Пока не могу сказать точно, жду посылку с камерой.
По расчетам вес в полном снаряжении и батареей 4S 4400mAh 20C не должен превышать 1200 грамм.
Я обязательно выложу описание и фотографии готового вертолета в режиме полетов по камере.

Для 450- многовато наверное..

Брат, а как тебя вообще по жизни зовут?..Ну и интересно было бы узнать как ты в Осло то зашпунтырился?) ;)

Для силового пилотажа конечно многовато. Для полетов блинчиком -- нормально. У меня лопасти 350мм с широченной хордой, так что это уже не 450 класс получается.  :)

параметры лопасти плииз и .. нескромный вопрос- ты в инет магазинах закупаешся?.. Как у вас там с хоббийными магазами?

Меня зовут Максим. В сети есть инфомация из первых рук (http://izergin.ru/?view=about&lang=ru).  :drink:
В Осло пригласили работать, ну я и остался потом с концами.

Лопасти вот такие (http://www.readyheli.com/YEI-YB-350-Curtis-Youngblood-Radix-350mm-CF-Main-Blades_p_36486.html).


Length: 350mm (реально -- 360 мм)
Hole to tip: 350mm
Width: 35mm (реально -- 36 мм)
Root: > 4.5mm
Hole: 3mm

Weight: 35g per blade

Покупал там же, на readyheli.com.
В местных магазинах ничего не покупаю, тут продавцы неадекватные абсолютно, цены такие, что волосы дыбом встают.
Закупаю все или в Китае, или в Штатах.

Гыгы, значит норвеги от русичей в части жадности не далеко ушли ))

В последнее время начинаю понимать, что без этого в нашем хобби никак :)

Молодец)) Уважуха.. а специальность какая если не секрет?

IT. :-)

Привет Максим! 8)
Давно читаю вас с Алконавтом  ;)
Есть желание летать по очкам  :pilot:
Но жабу ещё не задавил  :D не большой кризис  ;) :)
Скоро буду обращатся с вопросами  ;) :drink:
Привет Сергею!

Привет Юра!

Буду очень рад помочь ответами на вопросы. :-)
Серега (Алконафт) уже давно по очкам летает, я тоже морально готов, все оборудование окончательно закупил.
Так что будем делиться опытом.  :drink:

 :drink:Привет! Я морально готов  :pilot:
А вот финансово ещё нет  >:D  :lol: