Форумы Хелимании

Коллеги просветите...
Сколько вольтей на полностью заряженной банке Li-Fe?
�? боится ли он полного разряда?

Напряжение полностью заряженного элемента: У Li-Fe составляет порядка 3,65В, В связи с особенностями данной технологии эти элементы не сильно боятся перезаряда (по крайней мере он не вызывает возгорание и взрыв как это происходит с элементами на основе кобальтата лития Li-Ion, Li-Pol) хотя производители крайне не рекомендуют заряд выше 3,9В и только несколько зарядов до 4,2В за всё время жизни элемента.

Напряжение полностью разряженного элемента: Здесь рекомендации производителей несколько расходятся, некоторые рекомендуют разряжать элементы до 2,5В, некоторые до 2,0В. Но в любом случае по практике эксплуатации всех типов аккумуляторов установлено что чем меньше глубина разряда тем больше циклов этот аккумулятор может пережить, а колличество энергии которое приходится на последние 0,5В разряда (для Li-Fe) составляет лишь несколько процентов от его емкости.

Вот пример разряда LeFe до 1В/банка: http://forum.rcdesign.ru/f88/thread241251.html (http://forum.rcdesign.ru/f88/thread241251.html)

Спасибо,учтем

У меня при однократном глубоком разряде (до 2В (или даже меньше, не помню точно. Зарядник обманывал фокусом по ссылке выше.)) LiFe потеряли примерно 35% емкости.

Кстати, готов отдать два LiFe подубитых борта на "икспириметы".

Насколько я понял из инфо по Li-Fe по просторам инета: они выдают стабильно 3,3 В/банка.  Я бы лично не стал из разряжать ниже 3 В/банка.  Даже если из переразрядить, то поднять их можно в отличие от обычных липолек. Начинаю посматривать в сторону данного типа аккумуляторов. Я использую в качестве силовой тяги нитро двигатели, а там нужно батарейки нужны только для питания электроники.

Габарит какой?
В качестве борта планирую.сервы без бека не подлхнут?

Это гиперионы 2s1p 2100mah . У меня были бортом на 700-ке, пока регуль без бека стоял.

Гуд