Форумы Хелимании

Пытаюсь найти эфтрицэшный фюз 500 и/или 50 размера, так хрен там! Нет нигде вообще. Зато есть один от элайна... для мелкоты 250 размера!
Ну накой на 250-ку фюз под F3C???  :wacko: Ну или сделали бы их тогда уж разных размеров  >:D

а фотку то хоть покажи этого фюза

(http://helidirect.com/images/helicopters/fuselages/micro_heli_fuselages/hf2502_1.jpg?osCsid=418744bd4dfa48cb1b64b544e16f05ee)

Я все-ж склоняюсь к тому, чтоб такой склеить самому. :)

Ну так давай, склей!  8)
А я тут подумал - может 250-ку собрать, раз такое дело?  :lol:
Правда летать придётся только в помещении...

Собери. ;)

Да не, мелколёты эти - пройденный этап :)
На ХоббиЛайне фюзеляжик 90-й "уценённый"- 15000р :o

Бери тогда его. ;)

Накой мне 90?  :wacko:

чтобы заниматься напиллингом )))

Представляю, как Эндикс напильником уменьшает это фюзеляж до 250-го размера. :lol:

Кстати, интересно: а почему именно такие фюзы используются в F3C? Понятно. что фюз должен быть тяжёлый и хорошо читаемый из любого положения, но можно же любой копийный взять по идее? �?ли есть какие-то правила на этот счёт?

У нас что, Ф3Ц никому не интересен? :)
В общем нашёл фюзеляжик (http://www.hhiheli.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=hhi&Product_Code=HHI8023&Category_Code=Fuselages), но насколько я смог понять можно летать и с обычным канопи. Более того у фюзеляжа есть и недостаток - большая парусность. Ну и нормальный F3C начинается всё-таки с 90 класса, так что 50-й фюз наифг не нужен. Поэтому их никто и не делает, видимо  :-[

PS: Почитал темку (http://www.heli-spb.ru/forumheli/index.php?topic=1093.0) - чемпионы летают на Хиробах...

Значит я раньше был чемпионом. :D

�?нтересная тема

Взять можно, но разогнать его до приличной скорости и вообще делать пилотаж будет сложно.

Правил как таковых нет. Много участников летают без фюза.
�?МХО главная фишка в видимости. На соревновашках пилоты ветр угоняют так, что его и с фьюзом почти не видно.
Опять же смотрится такой верт выигрышнее - все же судьи те же люди :)
Ну и конечно фюз добавляет стабильности, но он не должен быть сильно тяжелым потому что перетяжеленная вертушка как известно не летит.
Ну и обтекаемые формы добавляют скорости на пролетах.

Про аэродинамику-то я не подумал  :-[

В общем, мне рано забивать голову фюзеляжами... :)

Я Лешке Васильченко два StaySee заказывал прямо у производителя.

Так вот мой вывод.

При его непомерной  цене (1000 баксов) и диких очередях на изготовление (2-3 мес) имеем:

• Смолу пользуют самую дешманскую - полиэфирную.
• Стоит его чуть опрокинуть - кирдык ему. Сразу весь покрывается трещинами.
• Можно было спокойно сделать его вдвое прочнее и на треть легче
• При боковом ветре действует как парус.
• Ну и самое главное
  ТАМ ПАРА-РАМ-ПАМ-ПАМ - Вот же здоровый зараза! Как же сабака его неудобно возить!  >:D

Убедительно! Спасибо, вразумил  :drink:

Кстати про опрокинул - это в смысле если на земле чутка кувыркнулся типа после посадки.
Если с неба - тогда походу вообще в дрова....

Да, дорогое удовольствие млин((

Думаю Лешка после соревнований пожертвует одним фюзом для изготовления матрицы и они начнут их делать сами.