Форумы Хелимании

Сегодня наконец то облетал китайченка, которого неспешно собирал. Ну во первых он все таки полетел)) во вторых открутился всего один болт крепления хвостового стабилизатора. ( все таки переберу я его с локтайтом))))
Значит так: взлетел криво в полном смысле слова ( большой крен в правую сторону) тримера не помогли. Скорее всего это и за плюшевого регулятора , который был закреплен как раз на правом борту. Это меня, чесслово смутило. Первая моя пятисотка с камерой взлетала и такого дикого крена я не видел.
Пришлось регулятор спрятать под аккумуляторный трей.
Второй момент: пиньен. �?значально воткнул туда 15 - й ( не посмотрел сразу) - обороты ротора не просто огромные , а не..еб.. о огромные. Не думал что пара зубчиков так кардинально изменяет навыки пилотирования. Чесслово - просто шустрик.
Все таки заменил пиньен на 13-й. Тише крутишь- дольше живет техника))))
Осталось теперь провести точные настройки , пару раз облетать и можно будет одевать тушку в фюзеляж

Да, забыл : по электронике скорее всего больших изменений не предвидится
Сервы на тарелку поставил аналоги Пилотаж ( металлоредуктор на 5 килограмм)
Гира - Алайн 760 , серва на хвост футаба , регуль - плюш на 80 ампер , пока 6-ти канальный спектрумовский приемыш
Привод на хвост - ремень

Лех, класс!!! 8) Поздравляю!!!

Дай хоть пару фоток .....  :-[ :)

крен из=за регуля на боковине-мало вероятно

+1. Не кирпич-же там висел.
Леш, перепроверь всю механику головы и около серв.

Чем я и занялся по приходу домой))
Господа отчасти вы правы)))
Виной всему была сервоось - смещение от центра более чем на 3 мм
механику еще раз перепроверил, замечаний не выявил за исключением самой тарелки автомата перекоса. Не нравятся мне ее люфты. По возможности заменю на алайновскую.
Ну и перекрутил все болты на локтайт.

Серег спасибо, на счет фоток - позже, да и что там смотреть)) обыкновенная 500ка НК ашная китайскя

А вот НКашный мотор , я скажу вам, по мощностям может сравниться со скорпионом - просто зверюга
Как он мне шестеренки не порвал еще - не знаю

тайфун?если да то он такой,но к нему регуль желательно получше

Жень скорее всего я с другой 500-ки переставлю и регуль и мотор - мне нужна плавность хода , мягкость полета для копии
А агрессивного сделаю для повседневных полетов